Dziś jest 17 wrzeďż˝nia 2014, imieniny Franciszka, Lamberty, Narcyza.
Wydawca - Grupa IMAGE Sp. z o.o.Prawo Drogowe@NEWS
 
Oferujemy Państwu zbiór serwisów informacyjnych PRAWO DROGOWE@NEWS. Dzięki świadczonej Państwu usłudze piar-u (przeglądanie prasy i internetu) będziecie otrzymywali raz w tygodniu informacje dotyczące:
  • projektowanych, dyskutowanych, uchwalonych, opublikowanymi i wchodzących w życie aktów prawnych z zakresu prawa drogowego, transportu i drogownictwa,
  • bezpieczeństwa, zmieniających się zasadach i wszelkich innych wydarzeń z zakresu ruchu i drogownictwa,
  • informacje międzynarodowe, krajowe, regionalne,
  • zagadnień zawartych w przesyłanych nam pytaniach.
R E K L A M A


pytania i odpowiedzi
pytania i odpowiedzi
pytania i odpowiedzi
pytania i odpowiedzi
23.9.2007
Z winietami po polskich drogach
Kategorie:  » opłata drogowa  » winiety

Pytanie (1): Proszę państwa mam problem zgubiłem "część" winiety tzn. dokument potwierdzający jej zakup została mi tylko naklejka na szybie i ksero zgubionego dokumentu oraz ksero dowodu wpłaty pieniędzy za winietę. Co powinienem zrobić w tej sytuacji?. Czy można otrzymać duplikat winiety. Jakie konsekwencje czekają mnie podczas kontroli przez ITD w takiej sytuacji? Proszę o odpowiedź. Adam K.

Pytanie (2): Czy osobówka lub bus z przyczepką na jednej osi o masie całkowitej nie przekraczajacej 3,5 tony mogą wykupić winietę, aby móc jeździć bezpłatnie jak ciężarówki po autostradzie A2, bo z przepisów wynika że nie, nic nie jest napisane, czy jest może jakaś opłata stała umożliwiająca przejazd całą autostradą proszę o odpowiedź w miarę możliwości, z góry dziękuję. Marcin.

Pytanie (3): Chciałbym się dowiedzieć, kto ponosi odpowiedzialność za brak winiety w samochodzie powyżej 12 ton (kierowca czy pracodawca)?

Odpowiedź: Czasy darmowych dróg skończyły się już dawno i dzisiaj wielu przedsiębiorców musi pamiętać o opłatach za przejazdy drogami – czytamy w “Rzeczpospolitej”. I dalej: Zwłaszcza wtedy, gdy chodzi o duże pojazdy poruszające się po głównych szosach. Takie opłaty przedsiębiorcy ponoszą zarówno w Polsce, jak i w wielu innych krajach. W Polsce opłaty są obowiązkowe tylko za przejazdy po drogach krajowych (wojewódzkich, gminnych czy lokalnych nie dotyczą). Nie płaci się, gdy trasa przejazdu tylko przecina drogę krajową. Jednak, jeśli trzeba nią przejechać nawet krótki odcinek, lepiej zapłacić, bo kary za brak winiety są dotkliwe. Winieta zwalnia także z opłaty za przejazd autostradą. W naszym kraju winiety muszą kupować wszyscy przewożący rzeczy pojazdami (chodzi zarówno o przewoźników, jak i o wykonujących przewozy na potrzeby własne), których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony, oraz autobusami. Przypominamy, że zgodnie z prawem o ruchu drogowym autobusem jest pojazd przeznaczony do przewozu więcej niż dziewięciu osób łącznie z kierowcą, a więc nie tylko duży autokar, ale i niewielki mikrobus. Nie ma zwolnień dla rolników. Płacić muszą też zagraniczni kierowcy pojazdów jadących polskimi drogami. Nie ma też znaczenia, czy przedsiębiorca ma odpowiednią licencję, zaświadczenie na przewozy własne, czy podmiot wykonujący przewozy nie musi mieć żadnego z tych dokumentów (np. rolnicy). Winiet nie potrzebują taksówkarze, pojazdy komunikacji miejskiej, a także zakłady pracy chronionej oraz zakłady aktywności zawodowej, jeżeli dokonują przewozów na potrzeby własne (jeżeli świadczą usługi przewozowe, to muszą mieć winietę). Jeżeli jednak np. pojazd zakładu pracy chronionej nie ma winiety, bo nie musiał jej kupować, a chce jechać autostradą, to musi przejazd nią opłacić. Karty opłaty nie są też potrzebne w transporcie kombinowanym. W Polsce są różne rodzaje winiet - dzienne, tygodniowe, miesięczne i roczne. Wysokość opłat zależy też od dopuszczalnej masy całkowitej i rodzaju pojazdu. Pojazdy nowsze, spełniające ostrzejsze normy ekologiczne, płacą nieco mniej. Muszą spełniać normę ekologiczną Euro 2 lub wyższą. W ubiegłym roku zrezygnowano m.in. z podziału ze względu na liczbę osi w pojeździe. Nie ma też obecnie lubianych przez przewoźników kart półrocznych. Przedsiębiorcy jednak bardzo się starali, by je przywrócono. I udało im się. Przy okazji dużej nowelizacji ustawy o czasie kierowców zmienione też zostały odpowiednie przepisy ustawy o transporcie drogowym. Dzięki temu półroczna winieta wróci. Ucieszą się z tego nie tylko przedsiębiorcy, ale i rolnicy, którzy chętnie korzystali z takich kart ze względu na sezonowość prac polowych. Przepisy przywracające półroczną kartę opłaty zaczną obowiązywać 6 grudnia 2007 r. Od ubiegłego roku polskie winiety są dwuczęściowe. Ma to zapobiec wielokrotnemu ich użyciu. Samoprzylepną część kierowca umieszcza na przedniej szybie auta (w prawym dolnym rogu) od wewnętrznej strony. Natomiast odcinek kontrolny odrywa, zachowuje i okazuje na żądanie kontrolerów. Tej części winiety nie wolno foliować, bowiem kontrolerzy muszą mieć możliwość sprawdzenia, czy nie była ona fałszowana. Kierowcy muszą też pamiętać, żeby na odcinku kontrolnym był wpisany numer rejestracyjny pojazdu. Dowód uiszczenia opłaty stanowią obie części karty opłaty łącznie, i to odpowiednio oznaczone. Brak jednej z nich jest równoznaczny z brakiem winiety. To kolejne utrudnienie przede wszystkim dla kierowców, którzy muszą pamiętać w trasie o jeszcze jednym dokumencie. Jeszcze przed rokiem dobowa winieta była ważna przez 24 godziny od jej wypełnienia. Teraz jest inaczej. Winieta w praktyce nie jest dobowa, lecz dzienna, bowiem jest ważna tylko w dniu jej kupna, do północy. Czasami oznacza to, że na jeden niezbyt długi przejazd trzeba wykupić aż dwie dobowe winiety. (Przykład: Kierowca kupił winietę o godz. 20, bowiem dopiero wtedy mógł rozpocząć kurs po wyładowaniu towaru u klienta. Do swojej firmy dotrze o godz. 3 nad ranem następnego dnia. Musi więc mieć drugą winietę dobową. Kiedyś wystarczyłaby mu jedna ważna przez 24 godziny. Zmiany dotyczące skrócenia czasu ważności winiet przysparzają przedsiębiorcom problemów, zwłaszcza tym, którzy stoją w kolejkach na granicy (więcej w tekście: "Kłopot w kolejce do granicy")). Drugim utrudnieniem dla kierowców, także wprowadzonym w ubiegłym roku i mającym zapobiegać przekrętom, jest to, że datę na winiecie może przedziurkować tylko sprzedawca. Nie musi to być karta na dany dzień. Dystrybutor może sprzedać kartę dobową na tydzień naprzód, a tygodniową na dwa. Przewoźnicy mogą tylko wpisywać na winiecie numer rejestracyjny pojazdu. Kłopotliwe dla przedsiębiorców są również zasady dotyczące zwrotu opłat za niewykorzystane karty. Nie zawsze przewoźnik może złożyć wniosek o zwrot opłaty za winietę. Dotyczy to tylko opłaty rocznej. Żeby przewoźnik odzyskał pieniądze, przyczyna niewykorzystania karty musi być od niego niezależna (rozporządzenie wymienia przykładowo takie sytuacje, jak utrata pojazdu, zmiana numerów rejestracyjnych czy zaprzestanie lub zawieszenie działalności gospodarczej). Przedsiębiorcy sygnalizują jednak, że np. nabycie na własność leasingowanego samochodu i związana z tym zmiana numerów rejestracyjnych nie jest traktowana jako przyczyna niezależna od przewoźnika (wiedział, kiedy to nastąpi, i mógł kupić winietę na krótszy okres). Na zgłoszenie zwrotu przedsiębiorca ma tylko 14 dni od powstania przyczyny zwrotu opłaty, inaczej w ogóle nie dostanie pieniędzy. W dodatku, jeżeli nie wykorzysta winiety przez cztery i więcej miesięcy, to otrzyma tylko częściowy zwrot (50 albo nawet tylko 30 proc. opłaty miesięcznej za każdy niewykorzystany miesiąc). Za brak uiszczonej opłaty drogowej (winiety) lub źle wypełnioną kartę grożą kary. Zgodnie z załącznikiem do ustawy o transporcie drogowym kara pieniężna nałożona na przewoźnika za brak opłaty wynosi 3000 zł, natomiast za nieprawidłowo wypełnioną winietę lub o zaniżonej wartości - 1000 zł. Niezależnie od tego brak dokumentów opłaty drogowej w pojeździe uznawany jest za wykroczenie, a kierowca może otrzymać za nie karę grzywny. Nałożenie takiej sankcji na kierowcę nie wyklucza możliwości ukarania przewoźnika. Karta dobowa lub tygodniowa, której w chwili rozpoczęcia kontroli nie było w pojeździe i którą przedsiębiorca okazał później, nie jest dowodem uiszczenia opłaty. Tak samo nie jest nim dłużej ważna karta, której w momencie rozpoczęcia kontroli nie było w pojeździe, a która została kupiona w dniu kontroli lub w następnych. Gdy podróż się przedłuża, przedsiębiorca może stanąć przed koniecznością zakupu winiety w nieznanym sobie terenie. Może takich punktów szukać przede wszystkim w urzędach pocztowych, urzędach celnych, na stacjach benzynowych, w polskich organizacjach zrzeszających przewoźników drogowych o zasięgu ogólnokrajowym. Na stronie internetowej Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego (BOTM): www.botm.gov.pl, jest wyszukiwarka pozwalająca znaleźć punkty dystrybucji winiet w poszczególnych województwach.

 

Stawki opłat za przejazdy po polskich drogach (w zł)

 

Winieta dobowa

Winieta 7-dniowa

Winieta miesięczna

Winieta roczna

Euro 0 i 1

Euro powyżej 2

Euro 0 i 1

Euro powyżej 2

Euro 0 i 1

Euro powyżej 2

Euro 0 i 1

Euro powyżej 2

 

 

 

pojazdy o dmc 3,5 - 12 ton

9

8

30

28

75

70

500

450

 

pojazdy o dmc ponad 12 ton

27

27

88

75

275

250

2500

2100

 

autobusy

12

11

45

40

120

108

800

700

 

Euro 0, 1 i 2 - poziom emisji spalin określony zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep (DzU z 2005 r. nr 238, poz. 2010 ze zm.)  

 

dmc - dopuszczalną masę całkowitą liczy się łącznie z dmc przyczepy lub naczepy  

 

 

Przepisy źródłowe:

- Ustawa prawo o ruchu drogowym (2005.108.908 z poźn. zm.);

- Ustawa o transporcie drogowym (2007.125.874 ze zm.);

- Rozporządzenie ministra transportu z 8 sierpnia 2006 r. w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych (2006.151.1089).

 

e-PrawoDrogowe – testujemy nowy dział TRANSPORT!!!

Tam znajdziesz nowy akt, wraz z wzorami dokumentów

Tam znajdziesz akty rzeczywiste i ujednolicone

 

 

e-PrawoDrogowe – zapytaj, zamów – 0-502-659-431 (non-stop)

Link do źródła:
Przejdź do innego działu:
kronika legislacyjna news tygodnia statystyka przegląd prasy / internetu pytania ogłoszenia oferty partnerzy
egzamin na prawo jazdy - word, egzaminatorzy word w Suwałkach word w Suwałkach word w Poznaniu